Os nad yw'r gefnogwr rheiddiadur yn gweithio, efallai y bydd system aerdymheru (AC) y car yn dal i weithio, ond bydd ei berfformiad yn cael ei effeithio'n sylweddol, yn enwedig ar gyflymder isel neu pan fydd y cerbyd yn segura.
Dyma sut mae'r gefnogwr rheiddiadur diffygiol yn effeithio ar y system AC
1. Llai o Effeithlonrwydd Oeri
Mae'r cyddwysydd AC (a leolir ger y rheiddiadur) yn dibynnu ar lif aer i oeri'r oergell. Pan fydd y car yn symud, mae llif aer naturiol trwy flaen y car yn helpu i oeri'r cyddwysydd. Fodd bynnag, pan fydd y cerbyd yn llonydd neu'n symud yn araf, mae ffan y rheiddiadur yn hanfodol i ddarparu'r llif aer hwnnw.
Effaith: Heb gefnogwr sy'n gweithio, efallai na fydd y cyddwysydd yn afradu gwres yn effeithiol, gan achosi'r AC i chwythu aer cynhesach, yn enwedig pan fydd y car yn cael ei stopio neu mewn traffig.
2. Risg Gorboethi
Mae'r gefnogwr rheiddiadur hefyd yn helpu i oeri'r injan. Os nad yw'r gefnogwr yn gweithio, efallai y bydd yr injan yn gorboethi, yn enwedig pan fydd yr AC yn rhedeg oherwydd bod yr AC yn rhoi llwyth ychwanegol ar yr injan.
Effaith: Gallai gorboethi achosi i'r system AC gau i lawr fel mesur amddiffynnol neu arwain at ddifrod mwy difrifol i injan.
3. Pwysedd Uchel mewn System AC
Heb oeri priodol o'r gefnogwr, gall pwysau'r system AC gynyddu oherwydd gwres gormodol yn y cyddwysydd. Gallai hyn sbarduno switsh pwysedd uchel y system, a all gau'r cywasgydd AC i atal difrod.
Effaith: Gall y AC roi'r gorau i weithio o bryd i'w gilydd neu beidio ag ymgysylltu'n iawn o gwbl.
4. Perfformiad AC ar Gyflymder Uwch
Ar gyflymder uwch, mae'r car yn cynhyrchu llif aer naturiol trwy'r cyddwysydd a'r rheiddiadur, gan ganiatáu i'r AC weithio'n weddol dda hyd yn oed heb y gefnogwr.
Effaith: Wrth yrru ar gyflymder uwch, gall yr AC gynhyrchu aer oer o hyd, ond unwaith y bydd y car yn arafu neu'n stopio, bydd yr effeithlonrwydd oeri yn gostwng oherwydd diffyg llif aer o'r gefnogwr.